上演花滑版碟中諜2月3日最後一壺遭逆轉冰壺混雙中國隊惜敗瑞典隊時隔12年再次亮相冬奧會中國女子冰球1-3憾負捷克隊兩連勝。

2月9日，豐田發布公告，受疫情及缺芯雙重衝擊，其2021-2022財年（2021年4月-2022年3月）第三財季（2021年10月1日至12月31日）的營業利潤下降21%，為68.1億美元。Suzuki還表示，原材料價格持續攀升，也將影響公司經營表現。

由此，豐田將該財年的產量預期從900萬輛下調至850萬輛。展望未來，豐田財務主管HiroyukiSuzuki仍不樂觀，芯片供需不會很快得到改善。原標題：豐田第三財季營業利潤下滑21%銷量下滑11%2021-2022財年第三財季，豐田的營業利潤下降21%，為68.1億美元。

同時，豐田還維持本財年零售1029萬輛的目標不變。豐田透露，其產量在1月減少了14萬輛左右。

全球銷量下滑11%至252萬輛。

盡管遭遇生產危機，但受益於匯率等因素，豐田對於本財年的利潤表現仍充滿信心。我們接著說說最關心的動力問題。

原標題：【老張說車】第七十六期：同為100萬，BMWiX和X6誰更靠譜？出品|搜狐汽車作者|張錦前期|餘偉後期|何慧琴BMW，今年最熱門的電車，就是全新ix。但不得不數，ix在設計、豪華程度、甚至是科技感都要遠遠好於X6，這一點不用質疑。

單純隻說ix售價相比自家的SUV車型來說，這個售價我認為值，但我個人不會選，因為對於我來說，續航焦慮我始終解決不了。全新的進氣格柵，現在的M3\M4已經采用這樣的大嘴。